遵义：桐梓县“三强化” 推进铁路沿线环境安全治理工作-博天堂ag

    桐梓县境内铁路通车里程187.453公里，其中境内川黔铁路88.64公里、渝贵快铁88公里、专供线10.813公里，里程居全市之首。2021年12月将铁路沿线安全环境治理职能调整至交通部门后，针对线路长、地质差、居民多、整治难的问题，围绕梳理职责、理顺关系、完善机制、确保效果的要求，全县铁路沿线安全环境治理工作取得了一定的成效。

    一是强化组织保障。全面梳理职能职权，出台《桐梓县铁路沿线安全环境治理县际联席会议制度》《桐梓县铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施意见》，明确县际联席会职责、成员组成、议事规则和路、地“双段长”制等事项，理顺了工作机制，形成了“协同监管，权责明晰，综合整治”的共管格局。自2022年来，县委书记召集联席会议1次，县级段长召集12次，研究重点事项48个，建立工作机制5个，“路、地”现场办公72次，解决问题55个。二是强化宣传引导。为了从根本上扭转铁路沿线行人非法上路、大牲畜养殖穿越、乱耕乱种、乱搭乱建等安全隐患突出问题，最大限度管住“重点人”，深入开展铁路民航安全“五进”宣传教育活动，积极宣传《中华人民共和国铁路法》《贵州省铁路安全管理条例》等法律法规。张贴《关于铁路沿线安全管理的通告》150余份，召开“坝坝会”、群众会37场800余人次，发放宣传资料10000余份，提高了铁路沿线群众的出行安全和爱路护路意识。县委政法委、县联席会议办定期开展铁路沿线安全环境治理工作人员安全教育培训，提升了工作水平和管理能力。三是强化隐患治理。联席办牵头制定了《桐梓县铁路沿线安全环境隐患治理“双段长”工作制度》《桐梓县铁路沿线安全隐患排查治理制度》《桐梓县铁路沿线安全环境隐患治理“双段长”制成员单位履职考核办法》，按照县联席会议办、铁路护路办、铁路企业“统一隐患识别、统一调度安排、统一督查督办、统一整改销号”的治理体系，建立隐患基础台账，实行动态销号闭环管理，共计处置安全隐患110个。整合护路办、属地、铁路联防资源，对铁路沿线居民较多的重点路口实行全天侯值守，开展安全劝导，严防路伤事故发生。加大对川黔线公铁交汇、并行和铁路侵限等安全隐患工程处置力度，新建立体通道1处及配套设施2处，修复完善路外安防设施58处，治理侵限隐患100余处，实施封闭化建设工程14.2公里。共计投入资金1130万元，其中地方投入210万元。

    2024年，中国铁路成都局集团有限公司计划实施全线路封闭运营，为达到封闭运营效果，经与县人民政府现场勘查多次座谈，双方于2023年3月签订了人行天桥、吊桥及框架涵建设协议，实施立体交叉便民设施点16处。该项目铁路集团计划投资4200万元建设封闭和立体交叉设施，地方投入资金550万元建设配套设施，彻底解决行人、大牲畜非法上路等问题，确保铁路运输和人民生命财产安全、减少和防止铁路交通路外相撞事故的发生。

王继松副市长到现场办公

县委书记陈钊同志召集联席会议

召开群众会宣传

铁路沿线隔离防护网安装

乡镇召开铁路沿线安全工作整治会

召开坝坝会宣传

防护设施安装

作者：梁开华

一审：胡  强

二审：王小进

三审：令狐荣钊

终审：杨  霖