遵义凤冈：城乡公交区域经营节本增效惠民生-博天堂ag

    新时代，新步伐，新交通。凤冈县交通运输局结合凤冈全县实际，以降低群众出行成本为目标，以城乡公交一体化改造为抓手，通过统筹城乡公交资源，优化公交线路布局，投放新能源车辆，实现群众乘车从行有所乘向乘有所惠转变，为助力乡村振兴积极贡献交通力量。

    一、以片区许可经营主体，全面整合城乡客运资源

    凤冈县交通运输局以行业主管部门引导、运输企业运作、经营业主参与的原则，以县城为中心划分东、西、南、北四个客运经营片区，一个片区由一家运输企业负责城乡公交一体化改造，通过全面整合客运资源，对城乡公交采取途径城区运行、循环发班、统一调度模式。对部分达不到城乡公交通行条件的行政村，通过许可7至12座的定制客运车辆，保障群众门对门的出行需求。

    二、优化车辆行政许可，充分释放企业自主经营权

    以往受政策制约，客运车辆均按单车或单线路许可，该县本次城乡公交改造，为充分发挥企业对车辆调度的自主经营权，率先对城乡公交实行区域性经营许可。企业在保障线路正常经营的情况下，根据各线路客运量，灵活调度客运车辆自助加班经营和县内包车客运经营。

    三、企业与驾驶员共同出资购买新车，破解车辆挂靠经营的问题

    为客运车辆挂靠经营的问题，凤冈县交通运输局对已改造的南面片区城乡公交和东面面片区城乡公交，严格督促运输公司与驾驶员共同出资购买车辆，按照投资份额获取收益。车辆经营权归运输企业所有，驾驶员在参与运输过程中严格执行公司指令。

    凤冈县此次城乡公交一体化改造，新增29辆28座新能源城乡公交车辆，淘汰46辆老旧燃油车辆，运输企业每月节约各类经营性支出22.78万元左右，全年节约经营性支出273.36万元左右。通过此次城乡公交一体化改造，运输企业在达到节本增效的同时，真正实现了群众乘车从行有所乘向乘有所慧转变，赢得了广大群众的一致赞许。

作者：曾  鹏

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